מרחק עצירה

מה, חשבתם שנגמר? סיפרתי לכם שהגעתי למשקל היעד שלי וגם הכרזתי, קבל עם ואינטרנט, שאני מתכננת להתייצב בבלוג כעבור שנה, בדיוק במשקל שהגעתי אליו. נכון להיום אני לא עומדת בהבטחה שלי. להתחיל תהליך הרזייה זה לא פשוט ומסתבר שכך גם לסיים אותו. ברור שבסיום הדיאטה אי אפשר לחזור לאכול כמו קודם, כי אז גם אחזור למשקל הקודם. אז מה כן?

זוכרים את הפרסומות של הרשות לבטיחות בדרכים, שלימדו את כולנו מה זה מרחק עצירה? זה הדימוי שמסתובב לי בראש. מרחק עצירה מוגדר כמרחק שהרכב עובר מהרגע שבו הנהג הבחין במכשול לפניו ועד שהרכב עצר לגמרי. הוא כולל את מרחק התגובה, הזמן שנדרש למוח לקלוט את המידע שקיבל מהעין ולהורות לרגל להתחיל לבלום ומרחק בלימה, הזמן שנדרש לרכב לעצור בפועל. מרחק הבלימה תלוי כמובן במהירות שבה הרכב נוסע.

במקרה שלי, מרחק התגובה ארוך יותר ממרחק הבלימה.

תמיד אומרים שחשוב להתייחס לדיאטה כאל שינוי אורח חיים ולא כאל דבר מה זמני. אני חושבת שדיאטה שנמשכת שנה שלמה בהחלט יכולה להיות מוגדרת כשינוי באורח החיים. אבל זה לא בדיוק אורח החיים שאני אמורה להמשיך ולנהל, is it?. בחודש הראשון של שארית חיי, המשכתי לאכול מאוד דומה למה שאכלתי במהלך כל השנה שקדמה לו, לא בטוחה אילו שינויים אפשר או כדאי להכניס לתפריט שלי כדי להפסיק לרדת במשקל מצד אחד ולא לעלות מצד שני. המשכתי להשתמש ביומן האכילה שלי, כיוון שהוא הכניס אותו למסגרת בצורה מצויינת ופחדתי לאבד את זה.

eatmore

כשהבנתי שזו לא שיטה טובה להגיע לאיזון (אני קצת איטית לפעמים, כן?) הלכתי להתייעץ עם דיאטנית. היא לא התרגשה כל כך מהאפשרות שארד עוד קצת במשקל ואמרה לי שירידה של עוד 2-3 ק”ג זה בסדר גמור. היא היתה מאוד מעורפלת מבחינת ההמלצות שלה לתפריט השוטף אבל הדגישה שאני חייבת להעלות את אחוז הקלוריות משומן מ-20% ליום (ופחות מכך למעשה) ל-30%. חזרתי הביתה והחלטתי שהבעיה שלי נעוצה בשימוש ביומן האכילה: הן בכך שהוא סופר קלוריות והן בכך שהתרגלתי לראות תמונה מסויימת בגרף התפלגות הפחמימות/חלבונים/שומנים. בשבועות הבאים “עבדתי על עצמי” להתרגל לראות תמונה אחרת והגדלתי את כמות הקלוריות שהיומן סופר בצורה משמעותית ובהתאם להמלצות שמצאתי עבור נשים בגילי, כדי שהיומן לא יראה לי שאני בחריגה.

בהמשך התברר לי שהיומן לא נושא בכל האשמה לבדו. התרגלתי למעשה לתפריט מסוים וגם כשהסרתי חלק מהמגבלות, הוא לא השתנה מעצמו. אני מניחה שזו סיבה להיות מרוצה דווקא. מאז אני מנסה להכניס שינויים מכוונים בתפריט, שמטרתם להגדיל את התפריט היומי בצורה הנכונה. מוזר ואף משונה.

ומה הלאה? האם אדוה תצליח ללחוץ על הברקסים מספיק חזק? כמה זמן יימשך מרחק הבלימה? למי יימאס קודם, לי או לכם? הצטרפו אלנו לפוסטים הבאים, ונגלה.

מודעות פרסומת

חיה על 5 שעות שינה

עם התגית:
פורסם ב-הכל אודות אדוה, חיים דלי שומן
10 תגובות ב“מרחק עצירה
  1. ישי הגיב:

    *אילו שינויים ; *כשהסרתי.
    אני יודע, אני קוץ בתחת 🙂

  2. ישי הגיב:

    עברתי עכשיו על כמה רשומות ישנות שנוגעות למשקל.

    וואו! אני כמעט ומעריץ אותך.

    איך הגב?

    • אדוה לוטן הגיב:

      תודה על התיקונים 🙂
      הגב הרבה הרבה יותר טוב. לא נעלם לגמרי, אבל ירד מרמת "כאבים אחרי 15 דקות ישיבה" לרמת "כאבים אחרי יום שלם של ישיבה בלי הפסקה".

  3. גל אמיר הגיב:

    היי אדווה – מגיב כאן פעם ראשונה, ונורא שמח להגיב. ב'שומרי משקל' הטווח של 'הכבוד' הוא בין שני קילו פחות לקילו יותר מהמשקל ששמת לעצמך כיעד, כך שעניין 'מרחק הבלימה' הוא לא רק המצאה שלך… 'האם אני אמורה לחיות כך כל החיים?' למה לא? אם הורדת במשקל בתהליך איטי ומבוקר, ומצאת לעצמך את המינון של תזונה בריאה וספורט שמביא לתוצאות, למה להפסיק? מבחינתי אני הוספתי חלב לקפה בבוקר + משהו קצת יותר משמעותי בארוחות ערב שבת, ושומר כך על המשקל אחרי ירידה של שלושים קילו בחצי שנה. את לא צריכה להסתכל על זה כאילו את מוותרת על משהו, ומחפשת איך לחזור אליו. את חיה את החיים שלך עם התפריט שטוב ובריא לך ונהנית מהם, לא?

    • אדוה לוטן הגיב:

      היי גל, ברוך הבא 🙂
      זו היתה המחשבה שלי לפני 3 חודשים ואז גיליתי שאני ממשיכה לרדת במשקל. אז כנראה שה"משהו יותר משמעותי בארוחת ערב" צריך להיות יותר משמעותי ממה שאני הוספתי 🙂

  4. Healthy Thoughts הגיב:

    כל הכבוד על השיתוף בדרך האתגרית שאת עוברת. בהקבלה למרחק עצירה ואם דבקים בהגדרות:
    מרחק עצירה : המרחק שהנהג עובר מהרגע שהוא מבחין בסכנה ועד שהרכב עוצר (לאחר שהוא החליט על פעולת בלימה)
    מרחק בלימה : המרחק שעבר הרכב מהרגע שהנהג לחץ על דוושת הבלם ועד עצירת הרכב.
    מרחק תגובה : המרחק שעובר הנהג מאז שהבחין בסכנה ועד שהחליט על פעולה מסוימת (לדוגמא, הסטת ההגה, בלימת חירום).
    אני חושב שניתן לשפר את מיומנות הבלימה – בתחזוקה נכונה של הרכב, צמיגים, מערכת הבלמים, שלדה, בקיצור כלל המערכות וטיפול שוטף.. ובהקבלה הייתי מחפש את הפתרון באיזון בין תזונה לספורט – המרכיב של הספורט באורח החיים מהווה חלק קריטי לא רק במאזן הקלוריות "הספורות" מה שנכנס לעומת מה שיוצא… הוא מרכיב קריטי באופן שבו הגוף משתמש ומנצל את האנרגיה הנכנסת..פיזית ופסיכולוגית.. כמו שהיה נראה לך הגיוני להתייעץ עם דיאטנית, הייתי מחפש את הטיפים המקצועיים סביב הפעילות הספורטיבית בשוטף.

  5. עירא - Ira הגיב:

    אני יכול להתבונן מהצד ולקנא בכושר ההתמדה שלך, ואני יכול גם להמליץ לך להציץ בשיטת 30-30-40, מופיעה לפעמים גם בשם השיווקי The Zone, המבוססת מחקרים בביוטכנולוגיה ועזרה לי מאוד כשהצלחתי להקפיד. נשמע שמה שאת עושה עכשיו מזכיר את זה.

  6. […] האתגר הראשון היה להפסיק לעשות דיאטה. בתום שנה שלמה של שמירה על תפריט מתוכנן היטב ודי מצומצם, הייתי צריכה לתכנן לי תפריט חדש. עד שהבנתי מה צריך להיות התפריט הזה, חלפו כמה חודשים אשר במהלכם ירדתי עוד כמה קילוגרמים ובמשקל החדש הזה גם עצרתי, כשהצלחתי סוף סוף לפצח את התפריט החדש. […]

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s

לצערי פייסבוק מסתירים את רוב העדכונים מדפים שנרשמתם אליהם. כדי להבטיח את קבלת העדכונים, עליכם להכנס לעמוד ולבצע את הפעולות הבאות:
1. העמידו את סמן העכבר על הריבוע בצד הימני העליון של המסך שבו כתוב Liked. ייפתח תפריט.
2. בראש התפריט מוצגת האפשרות Get Notifications. סמנו אותה.

אין בעיה. הזינו את האימייל שלכם כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות האימייל.

הצטרפו אל 79 שכבר עוקבים אחריו

Creative Commons License התכנים בבלוג זה מופצים תחת רישיון ייחוס-איסור יצירות נגזרות 2.5 ישראל של Creative Commons, אלא אם צויין אחרת. לשימוש נא ליצור קשר במייל.

Add to Technorati Favorites

%d בלוגרים אהבו את זה: